Non,ce n’est pas l’Algérie qui porte un nouveau coup au port de Marseille. C’est d’abord les dockers qui l’ont tué depuis des années en désorganisant ses activités et en faisant fuir les Cies maritimes et les entreprises d’import-export....
Rappelez vous, la "délocalisation" du conditionnement fruits et légumes à Sète. Quand les militants des mouvements de soutien palestiniens sont venus avec le NPA protester contre le client Agrexco ( Ste Israëlienne) pour en demander le boycott ! ! ..G.Frèche et les syndicats de dockers leur ont fait comprendre vigoureusement "qu’ils ne laisseraient pas la politique gacher l’ activité économique de ce port et de sa région."... la leçon marseillaise a été retenue.
Le drame du port de Marseille c’est donc et avant tout de n’avoir pas su conserver une clientèle plus large. Les conteneurs chinois vont directement Alger...
Mais c’est aussi une volonté politique de laisser pourrir la situation pour amorcer un immense projet de spéculation immobiliére trés "juteux" mené en parfaite connivence par les responsables UMPS pour"reconfigurer complètement" le centre ville en cité touristique internationale de haut de gamme, c’est à dire avec un port et toutes les infrastructures destinés plus à la croisière et aux bateaux de milliardaires.
Dans cette "belle machine" à s’en mettre plein les poches par promoteurs interposés il y a parfois des grains de sable. Des villes de la périphérie à qui on ne donnera que des miettes" pour servic rendu" font pour le moment de la résistance..... mais combien de temps.
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cela nous manquait un peu... 